Οι φημισμένα ευσυνείδητοι αλλά με τεράστιο φόρτο εργασιών χειριστές αποσκευών της Ιαπωνίας σύντομα θα αποκτήσουν επιπλέον προσωπικό στο αεροδρόμιο Χανέντα του Τόκιο – αν και οι νέοι συνάδελφοί τους θα χρειάζονται τακτικά διαλείμματα για… επαναφόρτιση.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Guardian, η Japan Airlines θα εισαγάγει ανθρωποειδή ρομπότ σε δοκιμαστική βάση από τις αρχές Μαΐου, με σκοπό να τα αναπτύξει μόνιμα ως λύση για τη χρόνια έλλειψη εργατικού δυναμικού. Τα κινεζικής κατασκευής ανθρωποειδή θα μεταφέρουν τις αποσκευές και τα φορτία των ταξιδιωτών στον αεροδιάδρομο του Χανέντα, από το οποίο περνούν πάνω από 60 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
Η αεροπορική εταιρεία και ο συνεργάτης στην πρωτοβουλία, Japan Airlines GMO Internet Group, ελπίζουν ότι το πείραμα –που θα λειτουργήσει έως το 2028– θα ανακουφίσει τους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο εν μέσω αύξησης του εισερχόμενου τουρισμού, καθώς και προβλέψεων για αυξημένες ελλείψεις εργατικού δυναμικού.
Σε μια επίδειξη για τα μέσα ενημέρωσης, αυτή την εβδομάδα, ένα ρομπότ ύψους 130 εκατοστών που κατασκευάστηκε από την Unitree, με έδρα το Χανγκτσόου της ανατολικής Κίνας, εθεάθη να «σπρώχνει» διστακτικά φορτίο σε έναν ιμάντα μεταφοράς δίπλα σε επιβατικό αεροσκάφος της Japan Airlines, και να χαιρετά έναν «συνάδελφό» του.
Ο πρόεδρος των υπηρεσιών εδάφους της αεροπορικής εταιρείας, Γιοσιτέρου Σουζούκι, δήλωσε ότι η χρήση ρομπότ για την εκτέλεση σωματικά απαιτητικής εργασίας «αναπόφευκτα θα μειώσει το βάρος των εργαζομένων και θα τους προσφέρει σημαντικά οφέλη», σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Kyodo. Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι ορισμένες βασικές λειτουργίες, όπως η διαχείριση ασφαλείας, θα συνεχίσουν να εκτελούνται από ανθρώπους.
Η Ιαπωνία βρίσκεται αντιμέτωπη με με δύο παράλληλα προβλήματα: την αύξηση του αριθμού τουριστών από το εξωτερικό και τον γηράσκοντα πληθυσμό της. Πάνω από επτά εκατομμύρια τουρίστες επισκέφθηκαν τη χώρα τους πρώτους δύο μήνες του 2026, σύμφωνα με τον Ιαπωνικό Οργανισμό Τουρισμού, μετά το ρεκόρ των 42,7 εκατομμυρίων επισκεπτών του 2025, που σημειώθηκε παρά τις τουριστικές επιπτώσεις μιας διπλωματικής διαμάχης της χώρας με την Κίνα.
Σύμφωνα με κάποιες εκτιμήσεις, η Ιαπωνία θα χρειαστεί πάνω από 6,5 εκατομμύρια ξένους εργαζόμενους το 2040 για να επιτύχει τους στόχους ανάπτυξής της, καθώς το γηγενές εργατικό δυναμικό εξακολουθεί να συρρικνώνεται. Ο αλλοδαπός πληθυσμός της χώρας έχει αυξηθεί δραματικά τα τελευταία χρόνια, αλλά η ιαπωνική κυβέρνηση βρίσκεται πλέον υπό πολιτική πίεση για τον περιορισμό της μετανάστευσης.
Σύμφωνα με ειδικούς της ρομποτικής στην Ιαπωνία, που μίλησαν στον Guardian, τα αεροδρόμια της χώρας μπορεί να φαίνονται ιδιαίτερα αυτοματοποιημένα και τυποποιημένα, αλλά η λειτουργία τους εξακολουθεί να βασίζεται κατά μεγάλο βαθμό στην ανθρώπινη εργασία – και αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις εργατικού δυναμικού.
Τα ρομπότ έχουν δυνατότητα συνεχούς λειτουργίας για δύο έως τρεις ώρες προτού χρειαστούν επαναφόρτιση, οι δε αεροπορικές εταιρείες στο αεροδρόμιο της Χανέντα σχεδιάζουν να τα χρησιμοποιήσουν πειραματικά και για την εκτέλεση άλλων εργασιών, όπως εσωτερικό καθαρισμό των αεροσκαφών.
Ακολουθήστε το Protagon στο Google News